Ordre du jour de la réunion du 10 juin 2008

1. Mot de Bienvenue

2. Comité des activités:

-         Activité 2008 Planifiée???

3. Comité de course :

-         Livres de règles de course (4)

-         Course autour des îles

-         Les autres courses

4. Comité de char à voile

            -    La fin de la saison

5. Varia

-    Les cotisation 2007 non payées

-    La carte de membre pour un intérêt plus présent (rabais lors des course)

-    Les cotisations 2008

-    Le site internet

-    Fédération de Voile du Québec

-    Visite de deux grands voiliers

6. Fermeture de l'assemblée

7. Visionement d'un film

Procès verbal du 10-06-08

1.      Bienvenue: Martin-Benoit Leblanc souhaite la bienvenue à tous les membres présents qui ont répondus à l'appel.

2.      Comité des activités: il n'y a eu aucune activité de préparé officiellement. Martin-Benoit Leblanc demande s'il est encore valide de garder un tel comité. M. Camil Leblanc rappelle qu'il a organiser une rencontre avec Mike Birch et que tout s'est bien déroulé, suite à une discussion il est mentionné que lors de la dernière réunion ceux qui veulent organiser des activités le font par eux-mêmes et ils n'ont qu'à contacter Claude Arseneau qui fera en sorte de téléphoner aux cinq responsables des groupes d'appel pour que tous soient informés du lieu, de l'heure et de l'objet de la rencontre. Les contacts sont: Stéphane Vigneau, André Blaquière, Jacques Pelletier, Eudore Gaudet et Martin-Benoit Leblanc.

3.      Comité de course:

-          Livres de règles de course: Martin-Benoit Leblanc mentionne qu'il a commandé 10 livres de règles de course pour le CVM, qui ont coûté 190.00 $ et qui ont été vendus 20.00$ chaque excepté 1 qui a été donné gratuitement au comité de course. Donc ces livres vont s'auto financé à 10.00$ près. M.B. Leblanc mentionne qu'il en reste quatre, Camil Leblanc dit qu'il va en prendre un. À la fin de la soirée il en reste toujours trois qui seront vendus au premier arrivé.

-          Course autour des iles: Bruno Belli donne un résumé du travail déjà accompli et mentionne qu'il y a beaucoup de nouveau bateau donc il va falloir trouver les handicaps. M. Maxime Arseneau a été recontacté pour une commandite. Voile Sud a été aussi contacté pour une commandite. Pour cet année il n'y aura pas de comité des plaintes ou des protêts car cela demande trop de préparation, on se fit au fairplay des participants. La course se déroulera les 28 et 29 juin et la remise des prix se fera le premier juillet. Le parcours sera décidé la veille et indiqué au skippers durant la réunion des barreurs au 5 à 7 le soir précédent. Il y aura une dernière réunion du comité dans les prochains jours. M Claude Arseneau demande au comité de bien vouloir négocier deux nuits gratuites pour les participants qui ne sont pas membre de la marina du Havre-Aubert. La date limite des inscription est fixée au 21 juin, le coût est de 50.00$ et ne comprend pas de repas organisé par le comité. Cependant il sera possible de manger à la marina ou sur la grave au frais des participants. À moins que le club nautique décide de préparer quelque chose. Camil Leblanc apporte l'idée qu'à tout les deux ans une élongation de la course soit apportée pour ceux qui veulent le faire et qui inclurait le grand tour de toutes les ils soient; le corps mort, l'ile Brion et le rocher aux oiseaux.  Bruno Belli conçoit que cela pourrait se faire lors d'une fête où il y a une fin de semaine de trois jours. Le comité verra a discuter de cette possibilité.

-          Les autres courses: Cette année encore nous participons à la régate Desjardins, mais celle-ci est complètement organisée par le club nautique du Havre-Aubert (Les plaisanciers du Havre)

De plus en septembre Claude Arseneau s'est engagé pour organiser une course de genre triangle dans la baie de plaisance. M. Arseneau mentionne que deux scénarios ont été apportés dont un par Martin-Benoit Leblanc qui voulait une course plus entre les iles du centre soit HAM, CAP, HA et ile d'entrée ce qui aurait permis au gens de pouvoir suivre la course entière à partir d'un point de vue comme le Belvédère de CAM. Mais naturellement cela demande un pu plus de préparation pour l'installation de bouées. Le deuxième scénario présenté par Claude Arseneau est comme suit: le départ de CAM en direction du Gros Cap, contournement d'une bouée du CVM pour filer vers les 3 pierres (au large de HAM) contourner une autre bouée de navigation prendre la direction de la Cormorandière (la Sheg) contourner la bouée de navigation à cet endroit, revenir vers la baie en allant contourner la bouée de navigation qui se situe vers le pont d'HAM et terminer au CAM avec des bouée de fin de course du CVM.  Ce qui donnerait un total de 30 miles. Martin-Benoit Leblanc mentionne qu'ils ont effectué des tests avec des bidons de 30 litres pour vérifier la visibilité et que cette dernière s'est avérée assez bonne. Aussi suite aux recommandations de Gérard Boudreau  on ajoutera une bande réfléchissante orange au bout ainsi que le logo du CVM et des chiffres de 1 à 4 pour identifier chaque bouée. Ces dernières ne seront pas fixe elles seront placées à chaque course et temporaires. Richard Poirier mentionne que pour le repas après la course il s'occupera d'offrir des smoked meat et un dessert qu'il vendra à la marina après l'arrivée. Claude Arseneau mentionne que le club nautique de CAM à décidé d'offrir deux nuitées aux participants provenant de l'extérieur du club pour les soirs d'avant et d'après la course. Cette dernière devrait se tenir durant la fin de semaine de la fête du travail soit le 30 août et premier septembre.

4. Comité des chars à voile (glace): Camil Leblanc donne un résumé de la saison d'hiver 2008. La saison 2008 a été lente a débuter mais la fin est une des plus belle depuis longtemps. La quenouille d'or a été remporté par Réjean Lapierre. Il y a eu beaucoup de journée de neige et de poudreuse qui rendait les conditions de voile difficiles. Il n'y a pas eu d'autres courses triangle cette année. Le record de vitesse n'a pas été homologué non plus cette année, donc l'ancien record tient toujours à 104 km/heure. Il y a plusieurs nouveaux char en construction dont un prototype futuriste par Camil Leblanc et Claude Poirier. Martin-Benoit Leblanc mentionne qu'il a installé quelques petits vidéos sur le site internet qui ont été produits durant la dernière semaine de la saison.

5. Varia:

-          Les cotisations 2007 impayées: Martin-Benoit Leblanc mentionne qu'il y a encore quelques cotisations pour 2007 d'impayées. Mais cela ne lui tente pas de courir pour celles-ci. Il mentionne qu'il devrait être la responsabilité des membres de venir vers lui car il est difficile de toujours courir pour recevoir les cotisation. Pour celles de 2007, il ne s'agit que de quelques 20.00$ de moins et il ne vaut pas la peine de perdre son temps. Il est décidé de laissé courir.

-          Motivation pour le paiement de la carte de membre: il y a discussion sur la façon de mieux amener les membres à payer leur dû. Après quelques échanges il est décidé que lors des courses les membres qui n'ont pas payé leur cotisation se voient chargé un 10.00$ supplémentaires pour pouvoir participer à la course, à moins biens sûr de payer sa carte de membre le matin même.

-          Les cotisations 2008: Martin-Benoit Leblanc mentionne que les cartes sont renouvelables dès ce soir pour la saison de voile et à l'automne pour les char à glace. Bien sûr les propriétaire de char à glace et voilier ne paient qu'une cotisation

-          Le site internet: Martin-Benoit mentionne que le site internet est toujours actif et qu'il essaie de le mettre à jour le plus souvent possible. Il a été ajouté des films et des photos ainsi que quelques textes fournit par quelques membres. La liste à jour des membres à donné quelques problèmes car le site gèle et empêche la mise à jour de cette dernière. La prochaine liste devrait être mise à jour dans les jours qui suivent. Aussi Martin-benoit Leblanc mentionne qu'il incombe aux membre de lui faire parvenir des informations soit en photos en films ou en texte afin que ceux-ci ssoient ajoutés au site.

-          La Fédération de Voile du Québec: Martin-Benoit Leblanc qu'il est entré en contact avec la FVQ pour avoir les livres de règles de course mais qu'il n'a pas été impressionné par le service et il demande s'il y a un intérêt pour que le CVM devienne membre. On se demande si le CVM pourrait avoir une plus grande visibilité. M Leblanc mentionne que la FVQ possède déjà l'adresse du site dans ses hyperliens. Après discussion il est décidé que Martin-Benoit Leblanc fasse les démarches pour que le CVM devienne membre de la FVQ au coût d'environ 30.00$

-          Visite de deux grands voiliers: Martin-Benoit Leblanc mentionne qu'il y a présentement deux grands voiliers d'amarrés au quai de CAM. Il mentionne aussi que le Capitaine à lancé l'invitation aux membres qui voulait aller les visiter que ceux-ci étaient les bienvenus. Le départ de ces deux voiliers est prévu pour mercredi soir.

-          Autres points: Claude Arseneau mentionne qu'il a fait des démarches auprès de l'ATR des iles afin que cette dernière ajoute les trois courses de voiliers dans leur prospectus touristique. La personne qui a été contactée demandait 200.00$ pour nous y ajouter. Ce qui est impensable selon les membres car c'est de la promotion du tourisme de voile. Martin-Benoit Leblanc fera de nouvelles démarches pour essayer de voir s'il y a lieu d'être inscrit gratuitement. Aussi Gilles Marchand et André Blaquière mentionne que l'Étang-du-Nord a décidé d'installé des tangons dans la baie intérieur du havre de pêche, lesquels serviront pour les voiliers moyennant un coût à être fixé ultérieurement

6. Fermeture de l'assemblée: Suite à l'épuisement de points à discuter la réunion est

    fermée à 9:00h

7. Visionnement d'un film: À la fin de la réunion, on procède au visionnement de films apportés par Joe Okley et Sylvain Lapierre